Los conductores de vehículos eléctricos ven como paulatinamente aumenta el número de usuarios no sucediendo lo mismo con los puntos de recarga lo que provoca desagradables esperas.
Es por ello por lo que una de las situaciones que más indigna a los conductores de coches eléctricos es comprobar que la plaza reservada para recarga está ocupada por un vehículo de combustión o que el espacio está ocupado por un vehículo enchufable, pero no tiene conectada la manguera de carga.
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Hay que tener claro que una plaza de carga para vehículos eléctricos es un lugar donde estos se pueden enchufar a unos postes para recargarse, no para estacionar o parar.
Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial establece que las plazas reservadas para recarga de vehículos eléctricos deben tener la señal S17 que indica el tiempo máximo de recarga (también es válido el uso de las señales R307 o R308). Normalmente, esta señal suele estar representada por un dibujo de un coche cargando la batería. En algunas ocasiones, se incluye una inscripción que informa a los usuarios del tiempo máximo que se puede estar recargando la batería.
Si transcurrido el tiempo indicado de una u otra manera, el vehículo permanece en la plaza, aunque esté enchufado, podrá ser sancionado.
La multa por estacionar en una plaza de carga de vehículos eléctricos asciende hasta los 200 euros (100 euros en plazo voluntario), teniendo la consideración de una infracción grave aplicándose a todos los vehículos, incluido a los eléctricos. Esta infracción no conlleva la pérdida de puntos en el carnet de conducir.
Ana Belén Cruz Campos – Abogada CEA
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