El nuevo Reglamento de Circulación, que está a punto de aprobarse, contemplará la posibilidad de circular en determinados tramos de autopistas y autovías a 130 km/h, ¿cómo afectará a las multas?¿Cuál será el margen que concedan sus radares en estos puntos?
La UE adopta directiva de tráfico para que lleguen las multas de tráfico en el extranjero (multas en Francia, multas en Italia, multas Portugal...).
Multas CEA te informa las nuevas medidas de la DGT para la gestión de los excesos de velocidad.
Desde CEA llevamos años solicitando a la DGT la visibilidad y el aviso de los radares de velocidad para la prevención de accidentes y para que los automovilistas no viesen sólo el afán recaudatorio de la administración.
La Asesoría Jurídica de CEA detecta que el exceso de velocidad es la infracción más común y que la mayoría de las denuncias cometidas en el extranjero por conductores españoles provienen del país vecino, Francia. Además las multas más comunes son también saltarse una señal de Stop o Ceda el Paso.
¡Me han pillado! Cuantas veces no habremos oído esta expresión referida a un exceso de velocidad entre nuestros amigos y conocidos. Esta expresión tan común entre los conductores casi siempre se refiere a una multa por exceso de velocidad formulada cuando circulaba por una vía secundaria, por una travesía, o a la entrada o salida de una población.
La DGT adquiere 18 nuevos radares de velocidad que colocará en carreteras secundarias.
El Multaradar C es un radar indetectable de Tráfico y, por su funcionamiento y su capacidad para pasar desapercibido, es el cinemómetro de ondas no láser más avanzado de los que dispone Tráfico.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha difundido la localización de todos los tramos de las carreteras donde se colocará los radares móviles.
