El nuevo Reglamento de Circulación, que está a punto de aprobarse, contemplará la posibilidad de circular en determinados tramos de autopistas y autovías a 130 km/h, ¿cómo afectará a las multas?¿Cuál será el margen que concedan sus radares en estos puntos?
Uno de cada cuatro radares que vigilan las carreteras españolas son radares fantasma, es decir, un dispositivo de control de velocidad que está señalizado y registrado, pero se encuentra desactivado o no cuenta con el mecanismo que capta y registra la velocidad.
Multas CEA te informa las nuevas medidas de la DGT para la gestión de los excesos de velocidad.
Desde CEA llevamos años solicitando a la DGT la visibilidad y el aviso de los radares de velocidad para la prevención de accidentes y para que los automovilistas no viesen sólo el afán recaudatorio de la administración.
El Ayuntamiento de Madrid sigue con el afán recaudatorio y la caza de los conductores con la activación de nuevos radares de tramo y semáforos que multan.
Circular por las ciudades más emblemáticas de nuestra geografía se ha convertido en un auténtico calvario para quienes las visitamos en coche.
¿En qué consiste la Tolerancia 7 de los radares de velocidad? Te contamos los nuevos límites de error de los radares sobre la velocidad permitida en la carretera.
Una de las medidas más utilizadas por la DGT para sancionar los excesos de velocidad son los radares.
En España existen unos 1.200 radares: 900 radares fijos, 50 radares de tramo ,13 helicópteros Pegasusy aproximadamente 250 radares móviles.
No solo la Dirección General de Tráfico se preocupa por la seguridad vial del conductor cuando circula por las principales redes viales de España, instalando múltiples radares de velocidad.
A lo largo del 2016, el Ayuntamiento de Madrid incorporará nueve radares foto – rojo. Con ellos, la capital ya contará con 35 foto rojos repartidos por la ciudad.
La Dirección General de Tráfico, una vez concluida la campaña de información a los conductores que circulan sin seguro obligatorio, ya ha empezado a remitir las correspondientes denuncias por este hecho cuando lo ha detectado a través de sus sistemas de captación de imágenes.
Los radares de tramo hallan la velocidad media que un conductor se ha desplazado desde el punto A hasta el punto B. Durante esta distancia, el automovilista tiene la obligación de mantener una velocidad media similar o inferior a la que viene estipulada legalmente.
La Dirección General de Tráfico (DGT) va a realizar, en febrero y marzo, un proceso informativo de comunicación dirigido a los propietarios de vehículos no asegurados, para advertirles que circular sin seguro es sancionable con multas de 601 a 3.005 euros.
Medio centenar de Citroen C4 que se repartirán por todas las provincias para circular por las carreteras de manera indetectable para cualquier dispositivo antirradar. Además, se coloca en la parte delantera del vehículo, como si fuera un faro antiniebla, en un lateral de la zona de ocupantes. El nuevo radar puede controlar la velocidad de vehículos en movimiento hasta en seis carriles a la vez y está preparado para operar en condiciones de tráfico denso y en condiciones de luz desfavorables.
¡Me han pillado! Cuantas veces no habremos oído esta expresión referida a un exceso de velocidad entre nuestros amigos y conocidos. Esta expresión tan común entre los conductores casi siempre se refiere a una multa por exceso de velocidad formulada cuando circulaba por una vía secundaria, por una travesía, o a la entrada o salida de una población.
El exceso de velocidad es una de las principales causas de los accidentes mortales en España, y una de las infracciones más comunes que suelen cometer los automovilistas. Hoy día los controles por exceso de velocidad están extendidos por toda la geografía nacional y se realizan tanto en carreteras, como en las vías urbanas.
La DGT adquiere 18 nuevos radares de velocidad que colocará en carreteras secundarias.
El Multaradar C es un radar indetectable de Tráfico y, por su funcionamiento y su capacidad para pasar desapercibido, es el cinemómetro de ondas no láser más avanzado de los que dispone Tráfico.
Si tienes una multa cuya infracción fue recogida por un radar, te informamos que la sanción tiene que llegar con una prueba gráfica donde figure de forma clara la matrícula del vehículo, así como los datos del cinemómetro que ha registrado la supuesta infracción.
Las multas por radar o multas velocidadse pueden recurrir, pero es necesario consultar primero con un especialista en recursos de multas que estudie la sanción y te asesore sobre las opciones que tienes, especialmente si la sanción lleva aparejada la retirada de puntos del carnet de conducir.
En España contamos con 1200 radares, entre radares fijos, móviles, de tramo y los instalados en los helicópteros Pegasus.
Los radares que más sancionan están situados en las siguientes carreteras:
Carretera A4 (Radar de Tramo) – Punto kilométrico 242-245 – Provincia Jaén - Sentido decreciente – Límite 100km/h
Carretera A6 - Punto kilométrico 343 - Provincia León - Sentido decreciente – Límite 120km/h
Carretera AP 6 Radar de tramo - Punto kilométrico 49-56 - Provincia Madrid - Sentido decreciente – Límite 100km/h
Carretera A66 - Punto kilométrico 508 - Provincia Cáceres - Sentido creciente – Límite 120km/h
Carretera A3 - Punto kilométrico 156 - Provincia Cuenca - Sentido creciente - Límite 120km/h
Carretera A6 - Punto kilométrico 529 - Provincia Lugo - Sentido decreciente – Límite 120km/h
Carretera A92 - Punto kilométrico 83 - Provincia Sevilla - Sentido decreciente – Límite 100km/h
Carretera A23 - Punto kilométrico 88 - Provincia Teruel - Sentido decreciente – Límite 120km/h
Carretera A6 - Punto kilométrico 470 - Provincia Lugo - Sentido creciente – Límite 120km/h
Carretera N 1 - Punto kilométrico 446 - Provincia Guipúzcoa - Sentido creciente – Límite 80km/h
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Empieza un nuevo año, y como siempre nuevos propósitos y nuevos retos. La D.G.T no podía faltar a esta cita, y así ha anunciado nuevas medidas para mejorar la vigilancia en nuestras carreteras, modificar la vigente ley de Trafico y Seguridad Vial para luchar contra los reincidentes en infracciones por la conducción bajo los efectos de alcohol y drogas, y una revisión de los exámenes para la obtención del permiso de conducir, entre otras medidas que veremos desarrollar a lo largo de este año.
Dentro de la ya extensa gama de instrumentos que existen para controlar la velocidad en las carreteras se encuentran los radares de tramo. Como su denominación deja intuir estos radares se caracterizan por medir la velocidad media de circulación de los vehículos entre dos tramos de distancias conocidas en una vía.
