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Ante el incremento de denuncias y consultas relacionadas con multas por exceso de velocidad en zonas urbanas, se constata el desconocimiento por parte de los conductores de los "nuevos" límites de velocidad que entraron en vigor el 11 de mayo de 2021.
El pasado miércoles 11 de noviembre se publicó en el BOE un Real Decreto por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, en el que se transpone una Directiva (2003/59/CE) que permite la conducción con un permiso de la clase B con una antigüedad superior a dos años, de automóviles sin remolque impulsados por combustibles alternativos destinados al transporte de mercancías con una masa autorizada superior a 3.500 kg pero que no exceda de 4.250 kg, siempre que cumplan determinados requisitos.
El Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, NO comprende como conducta sancionable “el fumar en el interior del vehículo”, siendo considerado un espacio privado.
Aunque han descendido considerablemente los accidentes de circulación en los últimos meses, no podemos en modo alguno bajar la guardia. Siguen siendo demasiados, y hay que perseverar en el intento de conseguir que sean cada vez menos.
Las victimas ocasionadas en accidentes de tráfico, cuyo origen principal tiene su causa en el exceso de velocidad, ha provocado que España haya invertido en la instalación de un gran número de radares en nuestras carreteras, con el objetivo de concienciar a los conductores sobre la necesidad de respetar los límites establecidos.
Son frecuentes las multas por llevar neumáticos que no se han homologado previamente, siendo éstos uno de los componentes más importantes de cualquier vehículo, ya que son elementos que siempre están en contacto con las superficies sobre las que se circula.
